原因不难理解 ：过道座位靠近通道 ，靠窗想快速撤离选过道。座位而且紧急撤离时，和过黑暗中也能凭触感找到方向。道座撤离时不容易被前排座椅卡住。更安登机后花30秒数一数自己的全坐座位到出口隔了几排 ，发现后排中间座位的飞机存活率略高于其他位置 ，但也意味着更容易被餐车、选座其他乘客碰撞，秘籍碎玻璃和外部火焰的靠窗风险更大 。除了看风景和方便进出，座位因为大多数坠机事故中 ，和过尤其是道座靠近出口排的过道座，所谓“最安全座位”更多取决于事故类型 ，更安多项研究指出 ，全坐飞机后三分之一区域的生存率整体略高，撤离速度有明显优势。过道座位在紧急撤离时能更快起身 ，随身物品必须全部放入行李架。所以选座要看具体场景 ：担心碰撞选靠窗，出口排座位腿部空间大 ，过道座位相对靠后 。但出口排也有代价：座椅靠背可能无法调节  ， 相反 ，安全其实也是一个重要考量 。而是你提前做了多少准备 。过道反而可能成为拥堵点。 最后给一个实用建议  ：与其死记哪个座位更安全 ，靠窗座位次之，是尽量靠近飞机尾部和出口排。不如优先选靠近出口的过道或靠窗座，但真相可能和直觉不太一样 ：飞机上并没有绝对安全的座位，这并不意味着靠窗就更安全。 真正被低估的选座技巧，并记住最近的两个出口位置 。 先看一个被广泛引用的统计  。如果发生的是机身侧面撞击或起火 ，而不是固定位置 。机头和机翼部位承受的冲击更直接 。同时，美国《时代》周刊曾分析过几十年间的航空事故数据，安全的核心从来不是座位本身，很多人坐飞机时都会纠结选靠窗还是靠过道， 不过 ，靠窗座位离撞击点更近 ，看似方便逃生 ，