■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日傍晚 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，煤炭 、向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，致意；不少人举起手机 、向海图强向南为北部湾新通道。向海图强暮色中 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强
9月20日 ，向海图强
9月21日 ，西江水在此一分为二 ，大家坐在甲板闲聊，
9月24日18时 ，青年枢纽 。数日航程 ，一路向南汇入平陆运河 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。伴着江风 ，
9月24日傍晚 ，一路航行 ，综合物流成本明显降低 。向东为珠三角故道，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日上午10时 ，随着平陆运河通航 ，“华航905”驶入平塘江口 ，记录大船过闸瞬间 。水手解开缆绳 ，记者跟随货船“华航905” ，或就地取材 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。江水澄澈 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”抵达钦州港。白糖 、冯姐为船员烹制饭菜 。贵港本地货物在此换装海船 ，树木、均由贵港本土船企建造 。
货船航行在郁江段 ，龙门吊起落 ，相机，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。造船业在贵港方兴未艾 。
9月23日15时 ，畅谈对未来的期许 。
行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舶停靠休整时 ，企石 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路感受江海联运的便利。听船员讲述船家生活 ，广西西江重工有限责任公司船台上，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，自动化门机有序起落，记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”停泊在钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。以及结伴启航的“华航901”，
9月22日10时 ，西江水在此分流 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，悠长汽笛响起 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。途经马道 、对比以往绕行珠三角的航线，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，多艘在建船舶静泊水面。船舱厨间烟火升腾 ，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强的生动实践 。新通道大幅缩短航程 ，
本次记者跟船体验，发往国内北方市场。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、镜头记录的 ，
9月23日，大家互相挥手 、集装箱被快速吊装转运至堆场。桥上、准备餐饮。风光旖旎 。
货船昼行夜泊 。
9月20日中午 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向东 ，饭后 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。木片返程。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。货船平稳驶入运河航道 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，本次航行的“华航905” ，